← Tillbaka till nyheter
Och gång på gång har vi sett samma sak.
Varje bolag bygger sin egen koppling till varje motpart. En förbindelse i taget, med egna certifikat, egna avtal och egen förvaltning. Det som inte kan hanteras digitalt går fortfarande via mejl och post, ofta med känsliga uppgifter som kräver ett bättre skydd.
Ett annat sätt har varit att lägga själva informationsutbytet hos en extern part. Det kan lösa ett konkret problem hos det enskilda bolaget, men innebär samtidigt ytterligare en aktör i kedjan, ytterligare en kostnad och i vissa fall mindre kontroll över en ganska central del av den egna infrastrukturen.
På senare år har vi också sett nya tekniska lösningar växa fram där informationsutbytet knyts till en viss leverantör eller plattform. De kan lösa viktiga problem, men grundfrågan kvarstår: ska branschens gemensamma kommunikationsväg verkligen tillhöra en enskild tjänst eller leverantör?
Och varje gång branschen vill lösa något nytt börjar man i praktiken om. Ett nytt projekt. Ett nytt nav. Nya integrationer. Till slut insåg vi att problemet kanske inte var de enskilda flödena utan att det saknades en neutral transportväg.
Andra branscher har redan löst samma grundproblem. Fakturor fick Peppol och det offentliga Sverige fick SDK. Det är ingen svensk uppfinning. Båda bygger på eDelivery, EU:s standard för säkert informationsutbyte, och på dess fyrahörnsmodell. Du ansluter en gång och kan sedan nå alla andra i nätverket, med tillit och spårbarhet inbyggt i infrastrukturen.
2020 föreslog vi samma princip för försäkringsbranschen, en Peppol-liknande modell för informationsutbyte. Tekniskt fanns det ett stort mått av samsyn bland de deltagande försäkringsbolagen. Men förslaget föll på det som så många branschgemensamma initiativ faller på: alla måste bestämma sig tillsammans innan någon kan börja.
Vi kunde inte riktigt släppa idén så vi gjorde något annat, vi byggde den.
Inte för att skapa ännu en vertikal branschtjänst och inte för att själva bestämma vilka processer branschen ska digitalisera. Vi ville bygga infrastrukturen under dem.
Vi kallar den x4i.
x4i är inte en flyttjänst, en skadelösning eller en signeringstjänst. Det är vägen de tjänsterna kan använda. En gemensam transport där en aktör ansluter en gång och därefter kan nå andra anslutna aktörer. Där avsändare och mottagare är betrodda, där behörighet och spårbarhet finns inbyggt och där affärsinnehållet är skyddat hela vägen.
Flyttuppdrag, MIS, skadeinformation, fullmaktsrelaterad information, signerade dokument. Allt detta är sådant som kan färdas på vägen. Det finns ingen anledning att bygga en ny väg för varje nytt flöde. Att känsliga uppgifter skickas via mejl är inte längre bara en fråga om ineffektivitet. Med bland annat DORA har kontroll, säkerhet och spårbarhet blivit frågor som hamnar betydligt högre upp i organisationerna. Men kanske viktigast av allt, den här gången behöver inte hela branschen bestämma sig först.
Två aktörer som vill utbyta information kan börja. Nästa ansluter när det finns ett behov. För varje ny deltagare ökar värdet av den anslutning som redan är gjord. De som vill gå före behöver alltså inte vänta på dem som vill avvakta. Det är den skillnaden vi tror kan göra att det fungerar den här gången. Nu finns vägen och vi söker de första aktörerna i försäkringsbranschen som vill börja använda den.
Vi vill ge bra tjänster, oavsett leverantör, bättre förutsättningar att växa och skapa nytta för användarna. Det som skiljer x4i från andra modeller är att det är en gemensam grund som ingen enskild aktör äger. Det är en infrastruktur som vem som helst kan bygga tjänster ovanpå. Det minskar inlåsningen och låter värdet stanna hos branschens aktörer i stället för hos mellanhänder.
Om du känner igen bilden med känsliga uppgifter via mejl, en ny integration för varje motpart eller ett nytt nav för varje nytt initiativ, hör gärna av dig.
Vi är väldigt nyfikna på hur det ser ut hos er.
← Tillbaka till nyheter
Branschens nya infrastruktur - anslut en gång, nå alla.
I snart tio år har vi på Digitise på olika sätt varit involverade i utredningar och förstudier om hur försäkringsaktörer ska kunna utbyta information med varandra på ett säkert sätt. Inte som leverantör vid sidan av, utan tillsammans med aktörer som brottas med de ständigt återkommande frågorna om bland annat flytt, fullmakter, informationsutlämnande och skadehantering.Och gång på gång har vi sett samma sak.
Varje bolag bygger sin egen koppling till varje motpart. En förbindelse i taget, med egna certifikat, egna avtal och egen förvaltning. Det som inte kan hanteras digitalt går fortfarande via mejl och post, ofta med känsliga uppgifter som kräver ett bättre skydd.
Ett annat sätt har varit att lägga själva informationsutbytet hos en extern part. Det kan lösa ett konkret problem hos det enskilda bolaget, men innebär samtidigt ytterligare en aktör i kedjan, ytterligare en kostnad och i vissa fall mindre kontroll över en ganska central del av den egna infrastrukturen.
På senare år har vi också sett nya tekniska lösningar växa fram där informationsutbytet knyts till en viss leverantör eller plattform. De kan lösa viktiga problem, men grundfrågan kvarstår: ska branschens gemensamma kommunikationsväg verkligen tillhöra en enskild tjänst eller leverantör?
Och varje gång branschen vill lösa något nytt börjar man i praktiken om. Ett nytt projekt. Ett nytt nav. Nya integrationer. Till slut insåg vi att problemet kanske inte var de enskilda flödena utan att det saknades en neutral transportväg.
Andra branscher har redan löst samma grundproblem. Fakturor fick Peppol och det offentliga Sverige fick SDK. Det är ingen svensk uppfinning. Båda bygger på eDelivery, EU:s standard för säkert informationsutbyte, och på dess fyrahörnsmodell. Du ansluter en gång och kan sedan nå alla andra i nätverket, med tillit och spårbarhet inbyggt i infrastrukturen.
2020 föreslog vi samma princip för försäkringsbranschen, en Peppol-liknande modell för informationsutbyte. Tekniskt fanns det ett stort mått av samsyn bland de deltagande försäkringsbolagen. Men förslaget föll på det som så många branschgemensamma initiativ faller på: alla måste bestämma sig tillsammans innan någon kan börja.
Vi kunde inte riktigt släppa idén så vi gjorde något annat, vi byggde den.
Inte för att skapa ännu en vertikal branschtjänst och inte för att själva bestämma vilka processer branschen ska digitalisera. Vi ville bygga infrastrukturen under dem.
Vi kallar den x4i.
x4i är inte en flyttjänst, en skadelösning eller en signeringstjänst. Det är vägen de tjänsterna kan använda. En gemensam transport där en aktör ansluter en gång och därefter kan nå andra anslutna aktörer. Där avsändare och mottagare är betrodda, där behörighet och spårbarhet finns inbyggt och där affärsinnehållet är skyddat hela vägen.
Flyttuppdrag, MIS, skadeinformation, fullmaktsrelaterad information, signerade dokument. Allt detta är sådant som kan färdas på vägen. Det finns ingen anledning att bygga en ny väg för varje nytt flöde. Att känsliga uppgifter skickas via mejl är inte längre bara en fråga om ineffektivitet. Med bland annat DORA har kontroll, säkerhet och spårbarhet blivit frågor som hamnar betydligt högre upp i organisationerna. Men kanske viktigast av allt, den här gången behöver inte hela branschen bestämma sig först.
Två aktörer som vill utbyta information kan börja. Nästa ansluter när det finns ett behov. För varje ny deltagare ökar värdet av den anslutning som redan är gjord. De som vill gå före behöver alltså inte vänta på dem som vill avvakta. Det är den skillnaden vi tror kan göra att det fungerar den här gången. Nu finns vägen och vi söker de första aktörerna i försäkringsbranschen som vill börja använda den.
Vi vill ge bra tjänster, oavsett leverantör, bättre förutsättningar att växa och skapa nytta för användarna. Det som skiljer x4i från andra modeller är att det är en gemensam grund som ingen enskild aktör äger. Det är en infrastruktur som vem som helst kan bygga tjänster ovanpå. Det minskar inlåsningen och låter värdet stanna hos branschens aktörer i stället för hos mellanhänder.
Om du känner igen bilden med känsliga uppgifter via mejl, en ny integration för varje motpart eller ett nytt nav för varje nytt initiativ, hör gärna av dig.
Vi är väldigt nyfikna på hur det ser ut hos er.